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广汽讴歌质量怎么样?广汽讴歌存在的问题

时间:2022-04-30 01:43来源:界面汽车网人气:

作为本田的高端品牌,讴歌在国内的火热程度远远不及雷克萨斯甚至英菲尼迪。当然的,讴歌之所以出现这样的情况,主要是由于产品不够豪华同时品牌影响力不足,导致相比起同级竞品讴歌的销量非常惨淡,销量较低自然保有量就不会高,下文就来让我们一起了解一下广汽讴歌吧!

广汽讴歌质量怎么样?

广汽讴歌(Acura)是日本本田旗下的的豪华品牌,是20世纪80年代本田为了开拓北美市场而成立的。

2006年9月27日 , Acura 品牌正式登陆中国, RL和 TL两款车型开始在中国销售。2007年2月,Acura MDX正式登陆中国,由此拉开了进军中国市场的序幕。

从2006年入华至今,讴歌不知不觉在国内竟然已经混迹了十年之久,但销量却是每况愈下,比起同村的雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在国内确实混得不咋地。

与北美市场动辄10万以上的年销量的表现相比,广汽讴歌在国内市场可谓是水土不服。可能有些人认为讴歌只是不注重品牌建设,但在早期,讴歌的质量的质量和品质还是有待商榷的。

广汽讴歌因质量问题在国内频繁召回,2012年5月,召回部分2007款TL车型;2013年10月,召回部分2007~2009款进口 DX 车型;2013年12月,召回部分进口2014款RLX车型;2014年10月,召回部分2014款MDX系列和RLX 系列产品。

此外,在2014年,中国汽车经销商对供应商满意度调查报告中显示,在调查的全部47个主要乘用车品牌中,讴歌品牌的经销商满意度排名倒数第二,满意度评分均值仅为30.2,连第一名奥迪分数的一半都不到。

讴歌属于什么档次?

讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪是日本的三大豪华品牌,不过针对讴歌属于什么档次的问题,我们需要从两方面来解读,首先是针对美国市场,讴歌在美国市场的表现力还不赖,年销量基本能维持在10万辆以上,算得上中高端品牌的代表;而在中国,讴歌的表现较弱,一直不温不火,如今也只能沦为二三线豪华品牌。

其实品牌档次不是一成不变的,衡量的标准更多的是凭借其销量和市场定位。同奥迪、奔驰和宝马这些一直占据一线豪华品牌不同,讴歌和雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、沃尔沃等在中国都被定义为二线豪华品牌,而随着销量的下降,讴歌的地位可能会进一步下降。

为什么讴歌销售量不高?

1、前期市场定位不准

讴歌的产品系列设置单一且定价不合理,例如作为中型车的讴歌TLX,门槛高达39万;而作为中大型车的雷克萨斯ES,起步价仅30万不到 ,这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的,前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网,所以一开始的战略定位就错了,后期自然不会有太多反响。

2、产品小众化

讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋,也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线,并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan,就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线,但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少,这也注定了讴歌的消费基群少。

3、营销手段薄弱

相比于雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在中国的销量网点还是较少,只有不到50家,随着其他品牌的扩张,讴歌还出现不少经销商退网的情况,这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。此外,讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫,我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传,质量再好,没有知名度也是没有用的。

二手讴歌保值率多少?

日系车在二手车市场中保值率一直是个扛把子,但讴歌是个例外。雷克萨斯GS2010款目前市场均价在22-29万之间,保值率达到了25%,同时期的BBA可以靠一边去了。反观讴歌,和雷克萨斯同级别的2010款讴歌RL,市场价只有9-11万元,保值率只有可怜的10%左右。以上数据虽然是个例,但雷克萨斯和讴歌之间保值率的差异确实非常大。

产生这种现象的主要原因我认为是品牌影响力导致的。由于讴歌主攻美国市场,在美国讴歌的销量其实是可以和雷克萨斯分庭抗礼的。但是,由于讴歌在2005年才正式进入中国市场,相比起雷克萨斯晚了足足10年时间。因此,讴歌在品牌影响力上没有那么深厚的“群众基础”。其次,讴歌的车标设计也是大家经常吐槽的梗,听到“长安王”这个名字,讴歌都快哭了。

另外,保有量对二手车价格的影响也很大,保有量越高通常保值率越高(部分车型除外)。讴歌在国内年销量只能用惨淡去形容,甚至一年的销量还不及雷克萨斯一个季度的销量,在保有量上讴歌很低,可以说是小众车型了。小众导致少人买,少人买导致保有量偏低,保有量偏低导致二手车价格低,讴歌就一直陷入了死循环中。

最后,导致二手讴歌保值率低的原因还和产品本身定位有关。还是以雷克萨斯为例子,可以看出雷克萨斯在设计、用料上都要比丰田的中高端车型好很多,这种尽量拉开差距的设计无疑令车主们更愿意为它掏钱。反观讴歌,讴歌在内饰设计上其实和本田雅阁没有什么区别,虽然用料上要更豪华,但实际上讴歌给人的感觉只是“高级点的本田”。没有和本田中高端车型拉开差距使讴歌吃了不少亏。

注意:不过与讴歌一直没什么起色的销量相比,讴歌的质量还是深受肯定的。在各种质量榜单、安全榜单、客户满意度榜单,讴歌品牌一直都是名列前茅的!

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