汽车开久了,或多或少都会出现异响,属于正常现象,汽车上出现异响的原因有很多,涉及到多个部位。有的时候不能确切知道是哪里的原因,那么该怎么排查呢?
这是比较常见的一个原因。这个主要是内饰件做工或装配工艺不到位引起的,而内饰件有异响的话很难查找是什么原因引起的,因为内饰件异响都是内部,想找原因很困难。
这是底盘悬挂零件由于低温所产生的异响,是正常现象。冬季很多车都会有吱吱吱的异响,行驶一段距离就会消失,这是可以考虑是此原因。
如果底盘悬挂零件有问题也会出现异响的情况,比如球头磨损严重,减震器损坏,平衡感胶套或吊头磨损就会出现咕咚咕咚的异响,压力轴承损坏会出现嘎吱嘎吱的异响。
比如外球笼磨损以后在转弯的时候,车辆就容易出现嘎啦嘎啦的异响,而内球笼如果缺油了也会出现轻微的异响。
很多车在踩刹车或不踩刹车的时候都有异响出现,出现异响的主要原因是刹车片材质太硬引起的,这就导致我们在踩刹车或者起步行驶时会出现吱吱吱的异响。
直喷发动机都会有哒哒哒的异响,这是高压泵发出的声音,而发电机皮带如果松弛会出现吱吱吱的声音,正时链条如果太松会出现哗啦哗啦的异响,发动机爆震会出现清脆的咔咔咔的异响,气门摇臂间隙太大也会出现哒哒哒的声音,助力转向系统如果缺油就会出现嗡嗡的异响。
比较容易出现异响的有轮毂轴承,发电机轴承,空调压缩机轴承,正时皮带张紧轮轴承,变速箱轴承,这些轴承如果损坏都会出现嗡嗡响,我们需要认真检查才能知道是什么问题引起的异响。
如果在车内发出,必须检查方向盘下的安全气囊和方向柱内的十字万向节是否正常。这两个部件的磨损或失效将导致所谓的故障。
如果是车外异响,需检查下前减震器上方平面轴承是否磨损,转向机球头是否有松动,转向机内部齿轮齿条磨损,这三个部件的故障可能导致你所说的车辆故障。
这种情况首先排除下当前车速以及档位是否匹配,如果当前车速较低、强行换入高档位,急加速会感觉提速无力、且底盘处会有类似“啦啦”的声音发出的。如果操作没问题、看是否使用的油品不良导致发动机爆震的声音,换个加油站或加高一个标号燃油试试看是否有改善。
如果是踩下离合或半联动状态下,底盘处传出“啦啦”声,很有可能是离合器分离轴承损坏异响,当松开离合行驶过程中加速一般听不到异响,除非离合器分离轴承缺油磨损严重损坏,加速或正常行驶时都可能听到异响。
车辆行驶过程中急加速底盘有金属敲击声,最好是到4S店或修理厂让技师试车、并检查一下底盘悬挂部件是否有异常松动、或其它原因导致,异响的具体原因需实车检查才能更好的判断。
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